2025 08 02 12fun club

- Nhận bằng khen của Ủy ban Dân Tộc tuyên dương học sinh, sinh viên, thanh niên dân tộc thiểu số xuất sắc, tiêu biểu năm 2019 - 2020

Những tưởng đã đi qua “sóng gió”, cặp đôi tiếp tục rơi vào “khủng hoảng” khi công việc kinh doanh thua lỗ. Theo chia sẻ, Thanh Vân sở hữu một cửa hàng bán vật tư nhỏ lẻ. Sau khi kết hôn, cả hai mở rộng quy mô và công việc làm ăn thuận lợi. Tuy nhiên không lâu sau đó, thị trường khó khăn khiến cặp đôi rơi vào cảnh nợ nần. “Việc bị khách hàng giật tiền khiến tôi hụt hẫng. Tôi cũng có trách vợ, từ đó dẫn đến chiến tranh lạnh trong gia đình”, nam khách mời kể lại.

"Theo quy định, giá cơ sở xăng dầu bao gồm giá nhập khẩu (giá CIF) cộng với các loại thuế, phí, chi phí kinh doanh định mức, Quỹ bình ổn giá xăng dầu, lợi nhuận định mức… Trong đó, giá nhập khẩu căn cứ vào giá giao dịch bình quân hằng ngày trên thị trường Singapore. Nhưng chúng ta đều biết trong kinh doanh, nếu là khách hàng lớn thì luôn được bên bán chiết khấu từ 8 - 10% giá Platt Singapore. Nên khi nhập về VN, có bán bằng giá cơ sở, chưa tính lợi nhuận định mức vẫn có lãi. Vậy tại sao cứ phải tham chiếu theo giá Platt Singapore để làm giá cơ sở trong khi lượng xăng dầu trong nước sản xuất được chiếm đến 70% thị trường?", ông Hùng đặt vấn đề và khẳng định với lượng xăng dầu cả nước tiêu thụ 27 triệu tấn mỗi năm, chúng ta hoàn toàn đủ quy mô để lập sàn và lấy giá sàn đó làm cơ sở tính giá, thay vì theo giá Singapore như hiện nay.

Giúp em Vương Thị Thùy Dung - Yên Bái (nhân vật được đề cập trong bài viết Ước mơ đi học của nữ sinh miền núi mồ côi cha mẹ; trên Thanh Niên ngày 7.6.2023):

Greenwood ký hợp đồng có thời hạn đến tháng 6.2029, đổi lại M.U nhận 30 triệu euro cộng với điều khoản bán lại 50 %. Greenwood sẽ thay cho vị trí của tiền đạo Pierre Emerick Aubameyang từ Olympique Marseille chuyển đến CLB Al Qadsiah ở giải Saudi Pro League (Ả Rập Xê Út).

Dẫn chứng những công trình đầu tư ngàn tỉ ở Phú Quốc, ông Nguyễn Châu Á, Tổng giám đốc Oxalis Group, cũng cảnh báo cần nhanh chóng xây dựng được mô hình liên kết để kích cầu du lịch tại các địa phương. Đơn cử, hàng loạt chuyến bay từ các địa phương kết nối tới Phú Quốc đã bị đóng, cần phân tích kỹ lý do vì sao hàng không cắt giảm chuyến bay, vì sao giá vé máy bay nội địa lại cao như vậy. Hàng không cũng là DN, cũng đang rất khó khăn, đường bay nào có thể có lời thì họ mới duy trì, lỗ thì không bay. Vậy giờ nếu Phú Quốc muốn tăng khách đến thì phải làm sao tăng bằng được khách bay. Có thể hợp tác với hàng không, bù lỗ chuyến bay để duy trì đường bay và làm hạ nhiệt giá vé. Cùng với đó, chính quyền tỉnh Kiên Giang nên có chính sách đột phá, tặng tiền mặt hoặc voucher mua đồ cho mỗi khách tới du lịch Phú Quốc, bằng cả đường không và đường biển.